发动机前置后轮驱动（FR）方案（简称前置后驱动）主要用于货车、部分客车和部分高级汽车宝马汽车采用的前置后驱动布置方案前置前驱动（FF）主要用于汽车和微型、轻型客车等。（1）发动机横置特点是发动机曲轴轴线与车轮轴线平行，主减速器可以采用圆柱齿轮传动。（2）发动机纵置特点是发动机曲轴轴线与车轮轴线垂直，...

从动盘的结构和组成  从动盘主要由从动盘本体、摩擦片和从动盘毂组成。从动盘主要有以下几种结构形式。;整体式弹性从动盘  其特点是从动盘本体是完整的钢片，并开有T形槽，摩擦片直接铆接在从动盘本体上。分开式弹性从动盘  特点是从动盘本体上铆接波形弹簧片，摩擦片铆接在波形弹簧片上。组合式弹性从动盘  特点...

当前，几乎所有家庭在购买日常用车时都会选择自动变速箱车型。自动变速箱能为驾乘人员带来舒适便捷的用车体验，其内部结构相比传统的手动变速箱要复杂很多，必然也需要更细心的保养。定期更换自动变速箱油（ATF），是自动变速箱养护的常规项目，ATF品质对变速箱的寿命影响很大。在一些汽车品牌的车主手册里，写着自动...

大家都知道变矩器是汽车自动变速器重要的组成部件，那么怎样判断变矩器坏了呢，变矩器坏了有什么现象呢，下面汽车维修网小编一起和大家了解一下。液力变矩器变矩器坏了常见的故障主要有：变矩器油温过高、变矩器供油压力过低、变矩器漏油、变矩器机器行驶速度过低或行驶无力，以及工作时内部发出异常响声等5种。变矩器坏了...

液力变矩器的作用是能够自动无级的根据负载变化改变涡轮的转速，提高车辆的通过能力；液力变矩器通过液体连接泵轮和涡轮，减少发动机对传动系统的冲击载荷，提高传动系统的寿命；如果变矩器坏了有什么症状呢，我们该怎样判断变矩器好了，下面就和汽车维修网小编一起学习吧。变矩器坏了的症状:变矩器过热故障变矩器过热故障...

液力变矩器是自动变速器不可缺少的重要组成部分之一，它安装在发动机的飞轮上，其作用是将发动机的动力传递给自动变速器中的齿轮变速机构，并具有一定的无级变速功能。常用液力变矩器的型式有一般式、综合式和锁止式。目前装用自动变速器的汽车上使用大多是综合式和锁止式液力变矩器。综合式液力变矩器综合式液力变矩器构造...

1、将汽车停放在水平地面平整的地方。2、使发动机保持怠速运转一分钟以上，待油温正常。3、拉紧驻车制动器，4、将操纵手柄分别挂入各个档位，然后挂到P档的位置。5、抽出油尺擦干6、重新将油尺插入变速器内（注意：要擦到底）7、抽出油尺，观察液面高度是否符合要求正常的刻度线范围之内。8、调整液面使其处于MI...

自动变速器控制阀的维修自动变速器阀体是控制中心，如果出现故障能引起各式各样的故障，如果不能行驶、打滑、驱动无力、换档冲击、频繁跳档等。1.常见损坏形式及原因（1）阀体柱塞卡滞或拉伤。原因是油中有杂质。（2）弹簧长度变化或折断。原因是弹簧疲劳或受伤等。（3）阀体内的单向球滚珠与阀座密封不严。原因有球珠...

现在的自动变速器如果判断出来是阀体有故障，基本都是总体更换，下面以丰田U550型自动变速器为例，说明自动变速器阀体总成的拆卸更换过程。1.准备工作断开蓄电池负极端子，拆下传动桥油尺，拆去发动机下护板，放出ATF。2.拆下自动传动桥油底壳拆去油底壳上的11个螺栓及衬垫，在拆卸油底壳时一些ATF将保留在...

下面汽车维修网小编分享一下自动变速器的拆卸与安装方法图解给大家，希望大家在维修变速器的时候有所帮助。自动变速器的拆卸1.清洁变速器外部，拆除所有安装在自动变速器壳体上的零部件，如加油管、空挡起动开关等；2.从自动变速器前方取下液力变矩器，松开紧固螺栓，拆下自动变速器前端的液力变矩器壳，拆除输出轴凸缘...

*弹簧离合器特点是用一个或轴线重合的内外两个螺旋弹簧压紧，弹簧轴线与离合器轴线重合，弹簧布置在离合器的*。...

双盘周布弹簧离合器的构造特点是有两个从动盘和两个压盘，常用于重型货车。...

手动换挡互锁装置的作用10-0312:23:22

自动变速器档位拉索的调整方法如下：1.保证软轴固定端处于可调节状态。2.将锁紧垫圈的指针与档位选择开关上的N档位置刻度线对齐。3.将档杆置于N档位置。4.逆时针旋转换档臂到底，然后再顺时针旋转两个缺口。5.将软轴与换档臂总成卡接，并锁止软轴。6.接通点火开关，推动换档杆，检查换档杆所处位置和仪表显示...

变速器漏油故障现象：变速器内的油液从变速器盖，前、后轴承盖或其他部位渗漏出来。变速器漏油原因有哪些故障原因分析：◆油液加注过多。◆壳体破裂。◆密封衬垫变形或损坏。◆放油螺塞松动或滑扣。◆加油螺塞松动或滑扣。◆变速器的通气孔堵塞，使变速器内压力增加、温度升高，造成各密封部位渗漏。◆变速器盖、轴承盖固定...

大家对变速器的工作原理一定都知道，关于工作原理在网上也是铺天盖地。有几张不错的图片便于我们理解对变矩器很难解释的问题，一是，液力变矩器是怎么增扭的；二是，失速试验时，导轮打滑，为什么发动机转速会降低？针对这两个问题进行简单说明：液力变矩器是怎么增扭的？目前液力变矩器的组成是，泵轮、涡轮、导轮。主要是...

液力变矩器的检查项目1、检查变矩器外壳有无损坏和裂纹、轴套有无磨损，驱动轴的轴套缺口有无损伤。2、将液力变矩器安装在发动机飞轮上，用千分尺检查变矩器轴套上的圆跳动误差。如一周上千分尺指针摆差大于0.03mm应采用重新安装角度的方法给予校正，并进行记号，一确保安装。如，无法校正应更换。3、检查单向离合...