汽车发电机集成电路电压调节器检测

 以丰田某车型(如图)为例,如果检测结果不符合下述要求,可以判断电压调节器已损坏。
汽车发电机集成电路电压调节器检测 
    1)检查时,在电压调节器B、S与E端子间各接一只0~16V的可调直流电源,B与F端子间接一只12V 4W的仪表灯泡(代替充电指示灯),并在IG与B端子间接1只开关K1。开关K1闭合时,试灯1、 2应点  亮。
    2) P与E端子之间接一只6V蓄电池和一只开关K2,当开关K2闭合时试灯2应熄灭,当开关K2断开时试灯2应点亮。
    3)调节可调直流电源1,当电压升高到15.5V以上时试灯2应熄灭,当电压下降到13.5V以下时试灯2应点亮。
    4)调节可调直流电源2,当电压下降到13.5V以下时试灯1应点亮。