1.可变气门正时机构的结构可变气门正时机构的基本结构如下图所示，主要由可变气门凸轮正时调节器、油压控制阀（OCV）、曲轴位置传感器（CKP）、凸轮轴位置传感器（CMP）及发动机管理系统（PCM）等组成。CKP将发动机转速信号传给PCM，CKP将气缸识别信号传给PCM。PCM经分析、计算，发出指令，输...

进气歧管对于化油器式或节气门体汽油喷射式发动机，进气歧管指的是化油器或节气门体之后到气缸盖进气道之前的进气管路。它的功用是将空气、燃油混合气由化油器或节气门体分配到各缸进气道。对于气道燃油喷射式发动机或柴油机，进气歧管只是将洁净的空气分配到各缸进气道。进气歧管必须将空气燃油混合气或洁净空气尽可能均...

排气歧管一般排气歧管由铸铁或球墨铸铁制造，近些年来采用不锈钢排气歧管的汽车愈来愈多，其原因是不锈钢排气歧管质量轻，耐久性好，同时内壁光滑，排气阻力小。排气歧管的形状十分重要。为了不使各缸排气相互干扰及不出现排气倒流现象，并尽可能地利用惯性排气，应该将排气歧管做得尽可能的长，而且各缸支管应该相互独立...

喷油嘴故障后会造成喷油器脏堵，产生喷射变形，雾化变差，喷油量失准，动力下降，加速不良，油耗增加，排放超标等现象。检查判断电磁喷油嘴好坏的方法检查电磁喷油阀，主要查看内部油路是否堵塞、针阀是否关闭不严、电磁线圈是否工作正常。检查时，可先采用逐缸断油法找出是哪个缸的电磁喷油阀有故障，再按下列步骤检查：先...

(一)可燃混合气成分的表示法可燃混合气中空气与燃油的比例称为可燃混合气成分或可燃混合气浓度，通常用过量空气系数和空燃比表示。1.过量空气系数燃烧1kg燃油实际供给的空气质量与完全燃烧1kg燃油的化学计量空气质量之比为过量空气系数，记作;;φa。即φa=1的可燃混合气称为理论混合气；φa＜1的称为浓混...

发动机经济性指标包括有效热效率和有效燃油消耗率等。1.有效热效率燃料燃烧所产生的热量转化为有效功的百分数称为有效热效率，记作ηe。显然，为获得一定数量的有效功所消耗的热量越少，有效热效率越高，发动机的经济性越好。2.有效燃油消耗率发动机每输出1kW的有效功所消耗的燃油量称为有效燃油消耗率，记作...

汽车上装有的飞轮是将原来的一个飞轮分成两个部分，一部分保留在原来发动机一侧的位置上，起到原来飞轮的作用，用于启动和传递发动机的转动扭矩，这一部分称为初级质量飞轮；另一部分则放置在传动系统变速器一侧，用于提高变速器的转动惯量，这一部分称为次级质量飞轮。两部分飞轮之间有一个环形的油腔，在腔内装有弹簧减振...

点火线圈点火线圈是将蓄电池或发电机输出的低压电转变为高压电的升压变压器，它由初级绕组、次级绕组和铁心等组成。按其磁路的形式，可分为开磁路点火线圈和闭磁路点火线圈两种。1.开磁路点火线圈开磁路点火线圈采用柱形铁心，初级绕组在铁心中产生的磁通，通过导磁钢套构成磁回路，而铁心的上部和下部的磁力线从空气中...

离合器是汽车传动系统中直接与发动机相联系的部件，它负责着动力和传动系统的切断和结合作用，所以能够保证汽车起步时平稳起步，也能保证换挡时的平顺，也防止了传动系统过载。;如果我们的车是手动挡车型，那就不得不来理解一下离合器的功用，知道了它的作用和原理对于日常的操作而言也会有帮助，用比较直白的话来说，离合...

（1）喷油器的结构喷油器安装在每个气缸的进气管上，距离进气门中心线70～100mm，喷雾形状为25°的圆锥形。喷油器的结构如图所示。图喷油器的结构在喷油器上有两个O形密封圈，下密封圈位于喷油器与进气道之间。每次拆卸喷油器时，都必须更换润滑密封圈。O形密封圈具有绝热作用，可以防止燃油在喷油器中形成气阻...

燃油压力调节器的作用压力调节器具有压力调节和稳定压力的作用，将喷油器的燃油压力控制在324kPa(3.3kgf/cm2)（视发动机型号不同，具体压力值也会有不同）。此外，压力调节器能像燃油泵的单向阀一样，维持燃油管里的残余压力。燃油压力调节器的工作原理：当燃油总管的燃油进入燃油室，供油压超过预定值时...

汽车发动机是否需要大修，主要取决于气缸的磨损程度，即圆度误差、圆柱度误差是否超过大修使用极限。因此必须对气缸磨损程度进行测量和圆度误差、圆柱度误差的计算，以及对气缸磨损程度进行综合分析、判断。 1、气缸磨损分析 1.1气缸正常磨损 气缸在正常工作下，其工作表面与活塞环相互运动的区域形成不均匀的磨损。...

活塞环是一种具有较大向外扩张变形的金属弹性环，它被装配到剖面与其相应的环形槽内。往复和旋转运动的活塞环，依靠气体或液体的压力差，在环外圆面和气缸以及环和环槽的一个侧面之间形成密封和断面形式的开口环，分为气环和油环两种。其中气环的作用是密封活塞与气缸间的间隙，防止漏气。油环的作用是刮下气缸壁上多余的机...