混动奥德赛电池的持久性和价格？

本田奥德赛的厂商指导价是22.98-35.48万元，在热门对比车系口碑排行中以4.27分位列第4。新车采用设计理念，大灯选用LED近光 卤素远光组合，车长4845mm，轴距2900mm，空载最小离地间隙126mm，座椅支持腿托和靠背的电动调节，使用215/60R17轮胎。以2019款2.0L锐·尊享版为例，采用前置前驱E-CVT无级变速箱，搭载2.0升146马力阿特金森自吸发动机 184马力电动机的混动系统，最低油耗5.7L/100km，售价29.48万元。在口碑频道看到，有1名车主登记的平均油耗是7.1L/100km。

没必要纠结，到该换的时候估计车也想换了。电池损耗会增加油耗，发动机肯定会启动的比新电池要频繁。最让我介意的不是电池，是夏天奥混不能长时间停在太阳下暴晒的问题。

所以作为开了7年混动车的车主虽然我的车除了电池其他都完好但是还是不会买混动车了所以这次买的是奥德赛汽油版替换家里另外一台车混动的二手太不值钱了

你说的对混动就算免费换电池都没意义因为衰弱不算坏就算衰弱严重车还是一样可以开不会出现故障衰弱是不可抗拒的本田这种重度消耗电池的技术更加如此买混动就当玩玩别太认真

大家都在纠结电池，其实我倒觉得电池不容易坏，我的IBM笔记本电池10几年了，没坏，就是不经用而已。你想想，容易坏的东西，谁敢给你保10年20万公里啊。相反，混动主要是怕电机和电控部分出问题，这个3年整车过保。本田不敢承诺三电（电机、电控、电池）全部保修10年20万公里，说白了就是自己都没信心，真不理解消费者“电机、电控不会坏”的盲目乐观从何而来。去雅阁看看，修这些东西，价格都够你买两台2.4L发动机了，还好3年保修期内，出保了哭死啊，你说是修呢，修呢，还是修呢？

质保期内完全坏了才能换！但并没有说损耗到了一定比例就能换！crv混动论坛里有人家质保期内去换电池，然而ssss说因为没有用原厂空气滤清！不给免费换！

ssss说比丰田贵(丰田是镍氢电池)。估算要三四万，马云上报价本田电池组约7000，我觉的马云靠谱，因为锂电大约1000w是1500rmb，奥德赛也就3000w。