丰田首款新能源车将上市,不充电也很省油,但价格嘛……

素有“混动一哥”称号的丰田又推重磅车型--卡罗拉双擎E+,这款车与之前的卡罗拉双擎雷凌双擎、凯美瑞双擎有所不同,那些都是普通的油电混动模式,而卡罗拉双擎E+采用的是插电混动模式,根据一汽丰田官方表示,卡罗拉双擎E+将于3月9日上市。

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关于这款车,相信大家最关心的还是价格和动力的表现,别急,下面会为大家详细介绍这款新车。

价格方面

由于新车要到3月9日才上市,还有一周的时间,根据小编得到的消息,卡罗拉双擎E+作为一汽丰田首款新能源车型,将推出先锋版、领先版、豪华版、旗舰版4款配置车型,除了可以享受上牌优惠政策外,还可以获得*补贴,预售价补贴后为19.46万起,最终的售价超过了现有的双擎车型。

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外观方面

卡罗拉双擎E+沿用了现款双擎的设计,仅仅在进气格栅和大灯组上做了细微的变化,其中最亮眼的还是天际蓝车身颜色,此色调为卡罗拉双擎E+所独有。车身尺寸长宽高分别为4635*1775*1470mm,轴距为2700mm,车身侧面前翼子板上加入了"PLUS-IN HYBRID"字样,以表明其插电混动的身份。新车将全系标配鲨鱼鳍天线、LED大灯组、LED尾灯组、LED前雾灯等,显得高档不少。

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内饰方面

卡罗拉双擎E+也基本维持了普通双擎车型的设计风格,所采用的高级棕色内饰为其专属内饰配色,三辐式多功能方向盘匹配8英寸中控液晶触摸屏,集成了多媒体娱乐系统,视觉效果上显得更加年轻时尚。

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配置方面

卡罗拉双擎E+全系标配4.2英寸TFT彩色多功能信息显示屏、后排座椅*扶手(带杯架)、前/后排阅读灯、行李箱照明、驾驶室LED氛围灯、驾驶席一键控制(防夹电动车窗)、带化妆镜遮阳板、一键启动、自动空调、空调滤清器(带PM2.5过滤功能)等配置,说实话,跟许多车相比,卡罗拉双擎E+的配置并不占优势,只能说中规中矩,但丰田的卖点从来都不是这些配置。

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动力方面

说到动力,相信是大家关注的焦点了。卡罗拉双擎E+将搭载一套由1.8L阿特金森循环发动机+双电机+丰田第四代电控大容量电池组构成的插电混动系统,电池的容量约为10kWh左右。发动机最大功率73kW,最大扭矩142Nm,电动机最大功率53kW,最大扭矩207Nm,传动部分,匹配E-CVT变速箱,在纯电模式下续航里程达到55km。车速方面,纯电模式下最高车速将不低于120km/h,混动模式最高车速可达159km/h。油耗方面,根据官方的数据,综合工况的油耗为1.3L/100km,混合动力模式下油耗为4.3L/100km。

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另外,既然是插电混动,大家可能还会关心充电问题,卡罗拉双擎E+在车身的右后部新增了一个充电口,除了可以用公共充电桩进行充电外,随车还赠送了便携式充电器,这样普通家用的220V电网也可以满足日常充电需求,使用公共充电桩大概3小时可充满,使用便携充电器则需要5小时左右。

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丰田有着非常成熟的混动技术,卡罗拉双擎E+作为丰田首款新能源汽车,有着强大的竞争力,不仅可以享受上牌优惠政策,还可以获得*补贴,在各省大力推进国六标准的情况下,卡罗拉双擎E+是个不错的选择,不过最终市场表现如何,还是要等上市后才知道,毕竟19.46万起的定价不算低,多少还是会让不少有意者却步。