没人比较上汽大通T60与长城风骏5-6吗?

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看了很多帖子为什么没人比较上汽大通T60与长城风骏5-6呢?风骏6外观也是一样霸气有没有车主出来谈谈心得我很纠结这两款车

汽油版载重长城480大通490这俩差不多,柴油版载重长城625大通还是490长城绝对优势,货箱长度大通长轴和风骏5长轴差不多,大通短轴和风骏6也差不多,大通唯一的优势其实就是楼子大第二排座椅宽一点,但是也导致整车长度增加不如长城灵活,至于价格么……长城绝对优势没商量,同样的载货能力性价比很明显

货车最重要的是载货能力,载货能力不行其它都是虚的,大通有个1800的大货箱是个优势但是风骏5也没短哪去,载重都差不多但是大通整备质量普遍超重这个很恶心……整备质量超了载质量还得往下减

最近也在关注大通和风骏6,关注2.4机油四驱手动顶配版本,风骏6的一些电子配置高于大通,比如电折耳,座椅加热,日间行车灯,转账辅助灯,头部气囊等等,我比较的是风骏610万多那款和大通12万多那款,通过两款汽油四驱版比较,长城的价格比大通的便宜两万,配置比大通的高一些,而从销量和售后看,长城的也不会因为便宜而销量低或是售后口碑差,所以如果我选,我会选风骏6。

当然可以比,都是N1类载货机动车,都是0.5吨级长头双排栏板货车,都是0.5吨级多用途货车,用途也是一样的

当然是首选大通T60啰,这个问题纠结了两年,但我还是买了T60!T60做车更前卫,更厚道,更实用安全!

高配大通t60定位这么高,可是感觉就像上身穿西装下身穿短裤,外观和配件都不错!内饰呢?整个的内饰布满了廉价的塑料板,直接掉分了实在很郁闷啊!

去年4月的风骏5,柴油2.0的,目前7.3万公里,天南地北跑,高海拔炮弹坑拉两吨都常干,最高速170,高速*一,国道不超四毛,一万公里保养一次(我是这样干的,第一辆也是这样保养),上路十万,我认为值了,大通也试过,空间感觉大点,动力感觉也差不多,其实也就车大点,长好看点,价格贵点,油耗高点……看个人吧,我买的也就是干活工具,所以更倾向长城

看自己预算啊,预算多一点买大通、少一点买江铃宝典,长城就算了矿上第一批5台就是风骏5,紧跟着2台风骏6,外包单位的都用江铃宝典,前段时间矿里把风骏全卖了,买8台宝典,两台大通T60(大通是承包商给领导买的大玩具)