东风、解放汽车底盘的易损件有哪些？

解放--中国第一汽车制造厂 东风--中国第二汽车制造厂 这个问题很难回答，因为影响这两个公司的声誉！所以不能瞎评价！ 根据我多年的工作经验简单回答一下，算是和大家交流下经验吧！ 我感觉解放汽车比较好点，我以前从事汽车修理，感觉解放车修的数量少点。基本上很少大修，就是换一些汽缸垫，和一些发动机支架什么的。地盘就是钢板容易坏，前束羊角。另外就是离合器压盘。 东风车，感觉整体容易坏。发动机和底盘修的要多，最多的是变速箱容易坏吃力。还有后轮差速器容易坏。整体看来用的钢材不是很耐用。不过现在装货都超载，所以坏的多。 这两种车，最大的易损件我可以总结下： 1：轮胎【轮胎，是车辆一大部分的费用，每条子午线轮胎基本都在，千元甚至一千多元。钢丝胎价格最高，每条像9000/1000/1100/1200/-20R价格都在一两千元甚至两千多。而且很容易坏，比如想东风，解放，大货车，翻斗车，经常拉重货，拉泥土，石料，容易爆胎，坏一只台，一下子有可能就损失几千元。所以养车难，养轮胎更难！ 2：另外就是地盘：地盘容易坏的就是钢板了，拉货重，超载，路况差，钢板最容易坏。 3:在一个就是轮胎螺丝了，基本上现在的每个轮胎是十个螺丝。【有后四轮的，后八轮的】那么算下多少螺丝了。以前螺丝是一管一的，容易坏，还不方便。上螺丝还很麻烦。现在是一管二的【就是一下可以压两个轮胎，拧紧。】 一分价钱一分货。很贵的每颗螺丝。 时间关系我就不分析了。希望能够帮到你。 【这也是我个人观点，不代表整体用户评价！】