宝马小灯常亮无法关闭维修案例

故障车辆信息:

车型代码:E60

发动机型号:N52

行驶里程:95090KM

故障现象:

钥匙开一档,小灯常亮,无法关闭,近光灯和远光灯正常,故障当前存在。

维修过程:

根据故障现象分析该车可能存在的原因有:灯光开关、灯光模块、线路。用专用电脑ISID快速检测,有故障码,之后进行引导测试:

故障代码

0093B5KGM前乘客侧后视镜加热装置损坏009CB0LM灯开关损坏(位置2)

009311LM后按钮损坏

009CB2LM前部高度传感器损坏009CACLM制动信号灯开关损坏

009310是M前雾灯按钮损坏009CB1LM亮度调节器电位计损坏

009CAFSLM灯开关损坏(位置1)

009CB3LM后部高度传感器损坏

到这里,从专检的检测计划上看灯光模块本身的供电为车载电压,数据正常。灯光开关的供电由灯光模块LM提供输入,应该为5V电压,通过灯光开关的旋转,接通时电压应该为2.5V电压,不接通时电压为5V电压。

但是我们在专检电脑诊断显示电压却很低,于是我们拆下灯光开关,测量其供电P5#,电压值为0.8V电压,数据不正常。

灯光模块LM的供电电压12.8V,是车载电压,正常。而其给开关的供电不是5V,拆掉灯光开关,测量LM的X12P69#,电压还是0.8V,至少证明开关不是影响其电压过低的原因,难道是灯光模块?这时我们注意到检测时还有前后高度传感器的故障,于是我们查看线路图(下图):

测量LM的P66#和P46#电压也是0.8V,难道在LM里面P69#/P66#/P46#是相通的?拆下LM,用万用表测量,三个Z针脚内部是导通的(宝马5V供电或接地很多都是模块内部共用的,5V-1 5V-2 5V-3 标有这种提示的除外 )。

宝马小灯常亮无法关闭维修案例

分别断开P66#和P46#,测量P69#的电压,当把P66#拔掉后发现电压为5V,正常了。检查右前高度传感器,发现传感器进水了。更换右后高度传感器之后,故障消失。