奥迪S6和A7该怎样选择？

说到奥迪的性能车系列，你们首先想到的肯定就是R8和RS系列，他们也是直接对标奔驰的AMG和宝马的M。但是说到比RS略逊一点的S，除了S3，其他的车在大街上的能见度真是少之又少，尤其是今天我们今天要讲的新款奥迪S6，从发售到现在，在大街上见到的次数是个位数。

老款的奥迪S6搭载的是4.0 V8的双涡轮增压发动机，采用的是时下流行的hot v设计，即把两颗涡轮增压器放在发动机V型夹角的中间，这样坐的好处可以缩短排气到涡轮增压的距离，可以大大提高涡轮增压器的响应速度。与发动机匹配的是7挡双离合变速器，换挡速度极快。

虽然在更高阶的RS上搭载的也是同款发动机，但是在调教上没有那么激进，稍微保守了一些，所以动力数据也下调了一点。331kw和550牛米可以在4.4秒把速度提到一百公里，对于S6这样的四门房车来说，真的是积极夸张。在最新款的C8系列的S6中，奥迪又将它的性能推向了极致。

自从奥迪与保时捷合作研发发动机之后，很多奥迪的性能车也毫无例外地搭载了保时捷上的发动机，除了S3，因为它还是EA888。

新的S6基于全新A6标轴车型打造，动力上使用一台保时捷同款的2.9T V6发动机替代了老款的4.0T V8发动机， 虽然排量更小，但是满足严苛的国六排放标准且带有48V轻混系统，同时峰值扭矩相比老款也幅提升了50牛米。

外观设计上还是一如继的低调，不过为了区别于A6,中网采用了银色的装饰，奥迪的logo为熏黑处理，看起来更加精致和运动化，在商务感和运动风做到了完美的对立与统一。

在其他配置上与普通A6也作出了差异，S6标配了高清矩阵LED大灯、ACC自适应巡航探头、全景影像前置摄像头。作为奥迪S系列S6侧面换装了经典的银色外后视镜壳、21英寸双五幅轮毂以及红色刹车四活塞卡钳，车尾最明显的变化就是唬人的双边四出排气装饰，实际上排气仅采用单边双出隐藏式布局，这一点在气势上稍稍输给了同级别的性能车，这是不是也是奥迪的一种低调呢？

在内饰方面S6跟普通A6的差别就不是很大了，依然采用12.3英寸全液晶仪表，搭配10.1+8.6英寸双中控屏的设计，科技感十足。做工和用料应该是顶配A6的水平了，除此之外，奥迪S6还提供选装套件，比如自适应空气悬挂和四轮转向等。

最后，奥迪也同时公布了新款S6在国内的售价，95万元人民币，怎么说呢，BBA的中级豪华性能车差不多都是这个价位，至于到底选择哪一款还是要看自己的喜好了。