汽油添加剂怎么用的，是否必用，请教师傅？
我车17000公里了，突然听说汽油添加剂，从来没加过，请问师傅们，以后是否要加，多少公里加，加多少。
燃油添加剂其实是很好的一种东西，在欧美都是燃油出厂前就按照要求添加了这个燃油清洁剂，中国也曾经要求在燃油里面添加，但是当时中石油、中石化说成本增加了，要求燃油涨价，国家没有办法就不要求了，鼓励个人自行添加，就是现在的小包装，燃油清洁剂分为养护型和清洁型，顾名思义，养护型就是减少积碳的形成，清洁型的就是清除已经有的积碳，养护型比较不错的代表产品就是G17，清洁型比较不错的代表产品就是雪佛龙的TCP，可以购买添加。
这个是可以去除一部分积碳增加动力，但是价钱也是比较贵的，我建议还是不要添加了呀。如果要添加的话每个品牌都不一样，按照说明要求来就可以了。
有必要，可以尝试使用多路片，多路片是通过催化的方式将缸内积碳逐渐燃烧后排出，排出的过程非常温和、平稳，持续使用更能让发动机寿命增加，零部件保养周期延长。我用了几年了，周围用多路片的朋友也从没提到过有任何问题。市面上一些燃油添加剂是不能长期持续使用的，一般会强制要求5000、10000公里才能用1次，主要原因还是其溶液中含有腐蚀性和重金属，长期使用会对发动机有害。
燃油宝我加过几次！因为之前看视频说是有效果！但是我自己加了几次！并不能感受到啥效果！索性以后就不加了！
合格产品有一定效果，不建议半途使用添加剂,除非厂家明确要求必须添加的正规产品或当地汽油质量十分恶劣.要用就从新车开始一直用下去.支持按发动机压缩比要求,加相应的标号汽油,加油站选择大型车流量大的.添加剂有很多种类,有提升清洁的,有清理积炭的,有节能降耗的,当然不排除鱼目混珠的,有的没有任何作用不说,还可能使用后适得其反.特别些积炭很久的老车,万一用了可以真的清理下积炭的添加剂,发动机气缸内掉下的积炭不会百分百排出去,肯定会残留一部分,这一部分就是伤害发动机的元凶,甚至造成不可逆的拉缸破坏活塞损伤,这个大家明鉴.