混动版什么时候降会优惠？

1.IMMD变速箱年产只有15万，优先满足雅阁、CRV需求，奥德赛混动车型产量低。2.7月1日后，奥德赛汽油版、艾力绅国内大多数地方无法上牌，日系MPV供给面收窄。3.日系竞争对手暂时消失，GL8价格更坚挺，混动奥德赛没理由降价。综上，混动奥德赛有大幅优惠的条件1.雅阁、crv混动车型销量暴跌2.MPV车型销量暴跌

关键看竞争对手，如果丰田、日产这些日本MPV不引入国产，30万水平没有对手，那么我估计奥德赛混动还是一枝独秀。GL8、GM8其实并不是奥德赛的竞争对手，在南方客仓，很多人是非日系不买的。日系MPV，奥德赛是无敌是最寂寞，尤其是艾力绅马上要退出广东市场的情况下，你没得选择。其实2.4L能够优惠那么大，主要是国六的政策影像，过去就算换代，奥德赛的优惠幅度都不会超过2万，混动已经符合国六，所以即使第六代奥德赛出来，第五代混动的优惠也不会超过2万，更不可能达到2.4L的优惠水平。

同意。。。混动奥德赛的优惠肯定会大于混动雅阁。。。毕竟车价也不一样啊。。。4\50W的车，优惠1个点就是4、5K了。。。10几20W的车同样优惠2个点都没这么高。。。

得看销量。。。没人买~月销都不过千的话，那基本6、7月就会有大幅优惠。。。就算不是现金优惠，也会有变相的优惠政策。。。如果月销保持甚至高于。。。那等吧。。。看GL8就是个活生生的例子。。。新款es供不应求，卖了这么久了。。。优惠都没破万。。。摆在以前。。。起码2、3W了。。。通用的“通病”。。。

2.4不符合国6本田也不打算保留生产线，奥德赛加艾力绅销量1个月才6到7千辆全面国6很快到来，停产是肯定的，本田以后国内的发动机只有1.5T，2.0T，1.5L混动，2.0L混动，没有超过2.0L的发动机了。

优惠应该可以肯定是有的，但是具体时间没法说，看现在不优惠时候销量，如果销量达到预期的话一时半会不能有优惠