有人说等红灯的时候挂N档会减短CVT变速箱电磁阀的使用寿命？

他的意思是专门档位敲来敲去，怕电磁阀吸进吸出对电磁阀阀芯磨损越加快。道理也是有的。比如印刷机械滚筒离合用的都是电磁阀一样。频繁离合，阀芯磨损快，电磁阀坏的多。

一般等红灯或者是短时间停车的话，时间超过30秒可以挂n挡拉手刹，而在30秒之内的话，可以选择继续保持d档踩刹车，又或者是切换到n档。至于d档和n档之间切换是否会损坏电磁阀，这一点你就不用多虑了，将档位切换成n挡之后，电磁阀是断电不进行工作的，与行驶过程中的升挡降挡切换次数相比，根本就不值一提。那么d档和n档有什么特点呢？挂d挡踩刹车是连接发动机和变速箱的液力变矩器中被动轮是固定的，会产生反作用力施加到连接发动机的主动轮上，使发动机负荷增加，相当于用刹车阻止车辆前进，这样的话会增加喷油量，油耗自然会增加。而挂n档拉手刹会相对省油一些，此时的变速箱中的液力变矩器中的被动轮是处于空转状态，没有额外的负荷，自然就不会增加油耗了。还有的人会挂p的来等红绿灯，p档一般都是用来长时间停车的，需要经过n档和r档两个位置，而有一种说法说自动变速箱在等红绿灯的时候挂p档要是被追尾，冲击力会直接拉坏变速箱的锁止机构，甚至损坏变速箱壳体，但是这种说法根本就是无稽之谈，变速箱根本就没有那么脆弱。所以综上来说，频繁在d挡和n挡之间切换并不会将电磁阀给弄坏，我们也不需要担心。而由于挂p要经过几个档位，对变速箱造成冲击；挂d挡会增加负荷，让油耗增高；挂n档的话操作简单，发动机和变速箱都没有负荷，所以我们在等红绿灯的时候最好的操作应该是空档加手刹。