赛欧3的amt半自动挡开起来怎么样，比at的差多少
如题，保养起来贵吗，好使吗
自己试驾一下就知道了，问不出什么的
同意你的观点，补充一点——at车虽然加速时一直踩油门会感觉平顺些，但最好也是2000转丢一下油门，既省油又保护了变速箱。
貌似AMT操作更简单省油，但价格比AT便宜不少，当然不在乎银子的话果断AT。
倒车蛋疼是因为动力弱吧
家里一个新凯越自动，一个刚买的赛欧3AMT，实话说跟凯越的4AT差不了多少，区别就是AMT不能一直踩着油门开，有动力断档就松脚油门，起步来一脚大油门，前面的顿挫基本都没了
顿挫明显倒车蛋疼没半离合，速度不好控制
amt at都开过，没感觉出什么好开不好开。amt顿挫的确强点。自动挡车，给油走，刹车停，我很纳闷说不好开的怎么不好开法。
AMT和AT就没有可比性 使用感受是山寨手机和肾六的区别
去试驾一下，亲身感受最好
AT要比这个伪自动要好开，而且还比它可靠
慢慢开，我现在开一档升二档，顿挫明显少了，现在知道了一升二是2500转速升档，其它是2000升档。所以临近这个转速时松一腿油门，再慢慢加上去，稳稳的加档没有什么感觉。其它人都是因为赛欧3是AMT的不买自动档，我是因为它是AMT才买，我当时不了解太多，只知道这个自动档便宜，就算变速箱坏了，加才三五千元钱可以搞定，不像双离合，一坏维修要二万。
嗯，楼上说的对。我自动挡的，开着挺好，起步给油，等2000转，抬一下，再给油。顿挫可以减小。
保养的话，并不比手动档的车型贵。操作方面，跟普通自动档车型有所不同，没有P挡，档位的位置也不一样，简单熟悉一下就OK了。驾驶感受方面，最大的缺陷就在于一档二档的时候顿挫比较严重，具体能不能接受最好还是自己去试驾一下看看。
只能说amt都开的顺手，at车，那简直太好开了。我amt开到现在就要1年了，1万4，觉得还是一般掌握吧。但那晚只是开了朋友的荣威550自动挡的，我去，比我车开的轻松多了。没银子，还是开好自己的小赛欧。
差别不大吧
差很多，实话实说。不过我开了14000公里了。