全时四驱车换轮胎禁忌,全时四驱必须四个轮胎一样吗

全时四驱是指在任何时候,都是有四个*驱动车辆,全时四驱系统内有三个差速器:前后轴各一个,还有在前后驱动轴之间有一个*差速器。汽车转向时,前后轮的转速差可以由*差速器进行控制,全时四驱的车辆可以在所有路面上行驶。

全时四驱车换轮胎禁忌,全时四驱必须四个轮胎一样吗

全时四驱车换轮胎禁忌是最好不要只更换同轴上的一条轮胎,这样会使车辆两边轮胎花纹不一样,使得在行驶过程中的危险性增大了。如果全时四驱车换轮胎的话,最好是四个轮胎一起换,当然也有人选择只换同轴的两个轮胎。

全时四驱车的四个轮胎最好是一样,因为不同的花纹轮胎具有不一样的作用,采用同型号的轮胎,其摩擦系数和抓地力一样,有助于提高驾驶的安全性。

全时四驱车换轮胎禁忌,全时四驱必须四个轮胎一样吗

全时四驱车跟前驱车或后驱车相比,具有的优点是:

1、在所有路况条件下都具有更大的牵引力,特别是在湿滑和冬季的条件下;

2、起步和爬坡能力增加,低档下的加速性能更佳;

3、在泥泞和雪地上行驶,能保持稳定性;

4、具有更好的滑水表现;

5、具有平衡的轴荷分配,降低转矩转向效应。

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同时也有一定的缺点存下,具体有以下几点:

1、全时四驱车的购置成本较高,而且车辆的整备质量也要高一些;

2、车辆的最大车速总体上要低一些,而燃油消耗增加;

3、在一些系统中,使用可控制制动机构(比如防抱死或ESP系统)会受到限制或不能使用。