轩逸新手请教各位前辈:高速路上超车是选择挂S档还是L档呢?

问题描述:

如题所述,谢谢指教!

上坡也是d档,基本上都是d档,正常80码转速1500,l档转速可能有2000转以上,不知道会不会对变速箱有影响

这个车的转速很敏感,需要超车的时候,毫不犹豫的踩深点,觉得动力不够再踩深点,还不够就一脚到底,S档还得费事去按一下麻烦

我的是2019款1.8L,如果技术不差,估计可以超很多车吧?

这种车想超啥车

所有人的回答,就你的最实在,是个开轩逸的司机

就是感觉4at油耗比cvt高一点,但问题少很多

再斜的地库我都是直接d档油门就上去了,4at变速箱d档2000转,挂2档也是2000转。我就直接d档,油门深一点就上去了

平路D档随便超车,爬坡的话可以考虑S档。

无论省道国道高速,超车全部D挡,所向披靡,掌握好踩油门的力度,全没问题。

S档L档相当于手动车辆的1、2档,高速上使用容易出事的

D档走天下。

高速超车就S档位,不过也就那样了~~

S挡是可以的

高速路上超车是选择D或S(S即SPORT)档 油门。切记不能L(L档的L是英文LOW(低速)的意思)档,

需要特别快速的超车,肯定S挡啊。L挡就不要想在高速上用了。那个是低速挡,大致就相当于手动挡的123挡之类的,慢速爬大坡用。比如地下停车场的出口。。。

s档,S档运动模式下,变速箱可以*换档,但换档时机会延迟,使发动机在高转速上保持较长时间,使汽车在较长时间内低档位高转速行进,进而获得较大的扭力输出和加速度。通常应用于爬坡和快速超车时。

s就是运动档的意思,延迟换挡,在高转速获取更多扭矩,车更有劲儿,超车可用s

快速超车当然是S档了,S挡是汽车的运动模式,爬坡以及下大长坡的时候用L档比较适合