速腾和朗逸有什么区别

这两款车根本就没有可比性，如果说明锐与速腾相比还算有的一拼，就朗逸来说。。。这是如新宝来相上下的车型，5楼说的好，这就是一款贴着大众标志的国产车。与原汁原味的德系速腾怎么比？　　就说朗逸好的朋友无非以下两点：　　1。上海大众的营销策略好于一汽大众（好的太多了），舆论的力量啊！朗逸一款新宝来相仿的10-11万左右的车已经被上升到与12-13万左右的速腾相比较了。　　2。国人购车的‘性价比’观念，在大多数国人眼中，便宜的车就代表性价比高，这也就是韩棒凯越（别说是美国车，一款大宇而已）悦动卖的好的原因。别说销量说明一切，这不适用中国市场。（韩棒车只有在中国卖的好），便宜能开到了中国就是好车，这就是国人买车的‘性价比’盲目性。（国产自主品牌也便宜能开，有买韩棒车的钱为什么不多关注下自主品牌的车呢？）　　单纯就这两款车来说，朗逸的唯一优势在于相同1。6L排量的车，朗逸的发动机比较先进，是4缸16气门的，速腾是8气门的，朗逸的发动机最大功率和扭矩要比速腾1。6发动机高一些。但是速腾有1。8TSI发动机，这是朗逸没有的，而且速腾马上要推出1。4TSI发动机，这个朗逸在明年才有可能装备上，另外据说大众公司从中协调，明年速腾1。6也将装备与朗逸一样的16气门发动机。这样对比，朗逸的发动机优势将不复存在。　　另外速腾全系标配ESP和刹车辅助是朗逸全系都没有的。速腾还是全车身激光无缝焊接，这个是比肩迈腾的技术，所有A级车都没有的技术。另外还有其他很多技术速腾是远远高于朗逸的。如果德国设计的车还没有中国设计的车好的话，那中国的汽车工业是不是不是现在这个水平了？　　建议楼主不要被所谓的‘性价比’迷惑，相同价位的车才有可比性。　　希望以上建议对你有所帮助

家里的速腾已经开了差不多有一年的时间了，当时选车的时候也有对比过大众朗逸和大众速腾这两款车，而且都去进行了试驾，当时的大众朗逸还是老款的，现在已经是新款了，所以在我选车的时候，速腾的定位是要比朗逸高一点的，包括价格也是要贵一点，但是速腾的技术更加先进，而且空间也更大，所以选了速腾，但是如果现在来比较的话，速腾应该是比不过新款的大众朗逸了，除非速腾也进行换代一下。一年多的时间开了一万多公里，这辆车主要就是用来代步和家用，应该不怎么出远门，所以开得也不多，开了这么久，速腾给我的感觉还是很满意的，首先就是这辆车的外观非常大气，前脸的造型跟迈腾很像，大众的品牌也有很高的知名度，速腾的内饰造型也是比较时尚的，最令我满意的就是这辆车的驾驶感受和油耗，速腾的底盘质感很好，动力也很强，市区的平均油耗才6。6升，省油效果真的不比日系车差。其实新款的大众朗逸我也是很喜欢的，新车在发布之后就有关注，上市之后也去4S店看了车，新朗逸的外观真的很不错，特别是车头部分的造型，跟大众CC和奥迪A5都有些相似，引擎盖上的两根线条非常霸气，感觉整个车都提升了一个档次，老款朗逸空间小的问题也得到了改善，所以如果现在让我选，我应该会选择新款的大众朗逸。