速派1.8T用半合成机油可以吗？

您要全文通读，上下联系才能完整解读我的想法而不是只看一段。我前面说了多少公里换，不是绝对的要结合路况和使用环境来决定路堵就里程少点通畅就里程多点=====================按发动机的运行时间来换油是以平均时速50公里来计算的您算算公里数这个方法也是偏保守的，需要自己掌握过去很多车辆说明书也说苛刻路况，适当缩短保养里程真正需要不需要换，还是要根据自己的认知和实际情况跑7500的城市道路和跑7500的高速是不一样的我的上一个帖子最后是重点是给您这样有思维的车友看的对于喜欢动手，有一定知识能力的车友可以根据机油质量来决定是否换机油过去汽车运输企业常用的检测方法是斑点图谱法要用到定性滤纸感兴趣的朋友可以百度

都可以，没问题。1、习惯上：矿物油5000公里，半合成7500公里，全合成10000公里。且因实际工况和使用条件增减。2、一般店内都会少说公里数，让你提前保养。3、请看看说明书吧，傻开会出事的。

老司机告诉你不用担心多少公里换，不是绝对的要结合路况和使用环境来决定路堵就里程少点通畅就里程多点对于一般车主来说其实按发动机运行时间比看里程换机油更科学按发动机的运行时间，矿物油100小时半合成150小时全合成200小时对于喜欢动手，有一定知识能力的车友可以根据机油质量来决定是否换机油过去汽车运输企业常用的检测方法是斑点法要用到定性滤纸感兴趣的朋友可以百度更正补充斑点法是斑点图谱法通俗说法百度时请搜全称

想说说：机油只要是合格的正品保质期内的，都对发动机好，只要在恰当的行使里程之内。真正纠结有区别的是：1、机油等级，现在基本都是SN、SM、SL……等，字母越靠后的等级越高，现在是SN最高。2、机油要在合适的行使里程，超过过多不好。不放心，可以使用专用试纸，这样准确率最高，也最推荐。3、机油不是黑了就不好了、就性能衰减了，反而是正常现象，因为把过滤系统中的污垢清洗下来了，正常现象、还是，要是不放心可以用试纸。4、不能完全的说，全合成的就一定是好的，个人理解，没有定论，你看见的出租车都是用矿物油，一年十几二十万的跑，没见那个车发动机不好的呀！（试问：全合成一万一更换，矿物的五千一更换。在六千公里的时候，全合成使用了六千公里，矿物的使用了一千公里，此时，哪个机油对发动机更好呢？）

看了上面的回复，真心的有点意思机油只要是合格的正品保质期内的，都对发动机好，只要在恰当的行使里程之内。真正纠结有区别的是：1、机油等级，现在基本都是SN、SM、SL……等，字母越靠后的等级越高，现在是SN最高。2、机油要在合适的行使里程，超过过多不好，不放心，可以使用专用试纸，这样准确率最高，也最推荐。3、机油不是黑了就不好了、就性能衰减了，反而是正常现象，因为把过滤系统中的污垢清洗下来了，正常现象、还是，要是不放心可以用试纸。4、不能完全的说，全合成的就一定是好的，个人理解，没有定论，你看见的出租车都是用矿物油，一年十几二十万的跑，没见那个车发动机不好的呀！（试问：全合成一万一更换，矿物的五千一更换。在六千公里的时候，全合成使用了六千公里，矿物的使用了一千公里，此时，哪个机油对发动机更好呢？）

半合成机油没有全合成机油稳定，发动机还好主要是涡轮，动辄上万的转速。还有就是必须符合大众的50200的机油标准才行。别瞎搞。

你肯定错了，全合成一万公里保养，你这半合成五千，两次保养的钱绝对比你一次全合成好机油贵，还不谈油的好坏，你说你划得来吗

按发动机的运行时间，矿物油100小时半合成150小时全合成200小时这个很新颖，第一次听说，但是我觉得你说的有问题，我现在每天上下班开1小时车，顶多就是25公里，按你这么写我是半合成油，就是5个月就要换了，公里数4000都没有，这太短了，我一般开到7500才去换