丰田汉兰达多次出现发动机水温高维修案例

故障现象;

一辆行驶里程约8万km、车型为ASU40L,搭载1AR发动机的2013年丰田汉兰达运动型多功能车。用户反映:该车多次出现水温高的情况,有时甚至达到了红色高温区,高速行驶时情况略有好转。

丰田汉兰达多次出现发动机水温高维修案例


故障分析

维修人员试车发现,该车冷却风扇转动的声音很大。

检查储液罐,冷却液不缺少。

用手触摸散热器的上下水管,感觉温度很接近,据此判断冷却液的循环应该是正常的。检查冷却风扇,发现右侧风扇不转,只是左侧风扇在转。


拆下右侧冷却风扇检查,发现扇叶中心部位已经融化。对右侧风扇电机通电测试,发现电机运转良好。仔细观察发现,扇叶的中间部分有散热片,显然它是为风扇电机散热的。电机尚且良好,而扇叶却融化了,这样看来原因只能是风量不足。

冷凝器与散热器的间隙观察,可以看到散热器表面的灰尘很多。将散热器拆下来检查,发现其表面已经被灰尘和絮状物堵满了。气流无法通过散热器,是导致扇叶损坏的直接原因。

故障排除:
清洗散热器,更换右侧冷却风扇,故障排除。