北京现代雅绅特轿车发动机故障灯亮

 一辆行驶里程约14万km,搭载1.4 L发动机和5挡手动变速器的2008年北京现代雅绅特轿车。用户反映:该车发动机故障灯亮。
    检查分析:维修人员试车,未察觉到明显的故障现象。检测发动机控制单元,发现故障码P0141氧传感器加热器故障。发动机怠速运转时观察数据流,发现尽管存在故障码,但喷油控制仍然处于闭环状态。从发动机负荷率的计算值高于绝对值这一点上看,此时发动机的运行状态已经受到了影响。在这种状态下,发动机在做功行程中所产生的输出扭矩已经有所降低。
 
    由于喷油修正量和氧传感器信号修正量都不高,所以此时的喷油控制是良好的,混合气浓度及燃烧状态也尚属正常。从进气气压与发动机怠速的关系上看,此时发动机的输出扭矩平均值也是正常的,而且没有异常负载出现,问题集中在各缸的做功行程上。
    由于点火提前角较小,加之三元催化前端的排气温度偏高,所以判断在做功行程中,气缸内出现了气压骤升的局面。在这种情况下,工质不能完全对活塞做功,所以热量有所剩余。在混合气燃烧正常的情况下,出现这种现象,一般是燃烧室积炭所致。在这种情况下,排气中的氧气密度变化速度较快,氧传感器的响应速度有可能跟不上这种变化,因此产生故障码。
    故障排除:用免拆清洗的方法清除气缸内部的积炭,试车确认故障码不再出现。事后回访用户,确认故障彻底排除。