养护周期及费用 成二手车评估定价因素

  使用成本决定停产二手车价格,在二手车维修时需要的配件分为原厂和非原厂两种,4S店使用的是原厂配件,保证质量,但价格较贵。如果为了省钱选购非原厂配件,汽车配件市场鱼目混珠,普通消费者在二手车养护上容易吃亏上当。厂家停止销售后,该款车的配件在4S店都很难找,所以二手车维修难,从而造成部分停产二手车的价格较低。

  养护周期及费用 成二手车评估定价因素

  以广州二手车市场上常见的一款停产别克车为例,很多人说有些款式的车是使用韩国大宇发动机,虽然整车性能不错,外观大气稳重,但油耗很高,1.6升排量的达到10升/百公里,一些年老车型甚至更高,巨大的油耗可能是该款车停产的原因。如今车型停产,稀缺的零件更让人头疼,有时需要从厂家调来,多的要等上几个月,二手车维修费用也可能更高。在二手车市场上,同一款车型,它会比在产车的价格便宜。”商家习惯地把停产的二手车称为冷门车。

  
编辑点评:选停产车的关键是看使用和维护,二手车养护当然要着重考虑,否则在车价上虽然捡到了便宜,却要在维修上吃大亏,得不偿失。消费者在选购停产车前,要对配件的供应及价格进行“摸底”:易磨损部件多久需要更换、常规保养花费多少、配件费用如何,等等。如果是进口的停产车型,购买时更要谨慎,因为进口车配件不仅昂贵,二手车维修更换的费用也很高,将给用车造成很大的负担。不过有些停产车的配件在本地随处可找到通用的零配件,即便是停产多年的车型也无后顾之忧。

  
拓展阅读:

  计划2011年完成并推出的《汽车品牌销售管理办法》修改稿,早在2009年修订时已明确将“采取积极措施在合理期限内保证配件供应”改为“保证至少10年的配件供应以及相应售后服务”。相信随着政策的出台,消费者的利益将会得到更好的保障。

  (编辑:申文雪)