11年9月的奥拓保养用什么标号机油啊?

问题描述:

7w公里了,现在是用20?30还是40得标号的机油啊,懵逼了

13年前的手册上一般注明5w一3O,后面出的5w一20,一般新的车20的,十万公里后3O,但新车30的可以用,奥拓最实惠的是用国产日本出光全合成机油,网上二百罒元4升,1升65元。用出光3O机油,发动机声音小点,油耗2O的省点点。

小保一般就做更换机油和机滤,然后空调滤芯和空气滤芯拿出来吹一下,其他的地方检察一下!用美孚全合成0w-30

5-30经济实惠!常规保养,就是换机油机油滤!然后根据情况看看需不需要换空气滤和空调滤!价格跟选的机油有关系!

40的机油粘度太大了,用了油耗高,日系车不建议用的,别用,别听一楼忽悠,市区多,开车比较温柔,考虑油耗经济性就用0w20的,经常高转速,开车比较激烈的,就用5w30的,机油保真,品牌不限,粘度合适,按时保养,就是王道,放心吧,一点问题都没有,

奥拓的1.0机头推荐用5W-20或者0W-20粘度的机油。前者的粘度一般是半合成机油,后者的粘度基本都是全合成机油,价格相比前者会偏贵些,保护也会好些。两款粘度都适合。机油牌子我个人不是很推荐铃木原厂的,你可以考虑下丰田纯牌金瓶0W-20全合成机油,这款机油我经常用,噪音、油耗、价格都非常不错。机油好不好并不是光光看粘度大小,关键是看这个粘度适不适合你的车子。举个例子,像很多欧系车(像大众品牌),特别是涡轮增压发动机的车型,粘度要求相对较高,一般都要30-40这个范围。而像很多日韩系车(像丰田、现代、铃木等),粘度要求相对较低,一般都在20-30这个范围(大多都是20)。加不合适粘度的机油,只会给车造成多余的负担,要么会出现油耗高、噪音大,要么会出现烧机油等等现象。牌子的话,我先说说比较给力的牌子,像摩特、速马力、安索、红线等这些,价格偏贵,但油品性能没得说,基础油都是五类级别的,适合一些涡轮增压机头或者性能车型。而像新奥拓这种家用为主的车,没必要用那些偏性能车的机油牌子,用中等些的牌子就可以了,像美孚、壳牌、嘉实多、纯牌等等这些牌子,价格都相对适中些,也更符合普通家用车的定位。