2.7T为什么会配个6AT？
问题描述：
如题，MKX为什么一定要弄个6AT啊？个人对6AT没偏见，6AT技术上成熟比较好用，这点我没意见，而且很多时候6AT会有爆发感，相信有一些人喜欢！但我个人觉得SUV毕竟不是轿跑，要那么高的爆发干啥？更多注重稳定和舒适不是更好？我倒是觉得途锐或者大切诺基这种8AT倒是更加稳定舒适感强一点，尤其是后半段过渡的时候比6AT更加顺滑。如今MKX优惠的幅度不大，比较下来大切这种车型40万也拿得到。我更乐意看到MKX弄一个6AT和8AT，2个版本的车型，你们觉得呢？
答
V62.7L排量缸内直喷双涡轮增压的“豪华套餐”，在北美也被搭载在F-150皮卡车中。2.7T双涡轮增压发动机从来不会有一刻让你觉得不自信，即使是拥有2吨多的身材，动力依然源源不断，随叫随到。确实，在很多人的印象中，挡位越多的车会越高端越省油。但挡位真的不是越多越好，还得看和发动机的匹配程度。林肯MKX这台6AT变速箱反应速度和换挡的平顺性都还不错，虽然并没有想象中那么运动，但S挡还是能够给你一些热血澎湃的感觉，也算是符合它绅士的定位。楼主可以再咨询一下你们版主如满意请采纳谢谢