途观L坡道溜车的问题？
各位大神：途观L两驱旗舰提车一周了，开了300公里，感觉风噪，和路噪有点大，这不是主要问题，我每次出小区地下车库门口有个坡，要停住等栏杆打开，再走的时候会溜车，用自动驻车没有问题，如果不用，就会溜，我以为是自动启停的问题，关闭自动启停还是会溜，看配置是有上坡辅助的，不应该会溜车呀，还有哪位车主遇到同样问题吗？打电话问4s，他们跟我确认esc有没有激活，所有设置都没有问题，我反复试过好多次，每次都溜，一松刹车马上溜，有什么解决方案吗？4s店只说不应该会这样，让我开过去试车，我还没去。
干尸双离合的特性罢了。。。。AT变速箱或者CVT变速箱有液力变矩器，只要挂了D档，刹车力取消时，发动机通过液力变矩器能将动力传递到驱动轮，且这个力大于车子由于坡度的后溜力度，所以不会溜车。但是干尸双离合，你松开刹车时，干尸双离合是没有液力变矩器的，而且离合器没有完全结合，是半联动的，摩擦力不够，所以坡度一大，传递到驱动轮的力不足，就溜车了。。。
途观l需要切成越野模式才有上坡辅助，2驱车型只能用自动驻车功能部分代替坡道辅助功能，在很陡的坡比较麻烦。
既然都发现用自动驻车没有问题，那你为什么还不用？给你配了自动驻车功能，怎么可能再给你配个上坡辅助？自动驻车可以做包括上坡辅助功能在内的其它功能4S这个回复你，可见4S都是些什么水平哪。。。。
仔细把说明书看明白，有些功能，说明书可能没有明说，但了解清楚某些操作的功能，怎么用，在什么地方用，是需要动脑子的
途观L是没有上坡辅助的老铁~~有一个下坡辅助！！！！所以溜车你不开AUTOHold是不行的，即使开了在大坡度的时候也还是一样会溜车！
我开着自动驻车，出地库仍然会溜车，我是四驱豪华，以前是开手动挡的，还真不太适应自动挡的车。我认为确实跟双离合结构有关系。
大众很多车型都有AUTOHOLD这个功能，需要人工按下AUTOHOLD灯亮起，在陡坡上车辆必须在停止状态才生效，生效后你可以完全放开你的脚刹，车辆是不会后溜的，你要前行的时候只需要加油门就可以了，当前车停车时你踩下脚刹AUTOHOLD马上会继续工作，是新手很好的一个帮手，解除AUTOHOLD功能还是需要人工按一下，
这车没有上坡辅助，只有自动驻车。在一般坡度小的地方一踩油门自动驻车解除，油门必须同时加大开防止车辆往后倒。油门大小要和坡度大小成正比。否侧，只要自动驻车一解除马上往后倒。同样的问题在坡中倒车时也存在，只是方向反过来。