牧游侠和日产最新的途达哪个性价比好点?

问题描述:

途达全系2.5自吸,和牧游侠的1.9T哪个好点

勁暢改款早出了,主打2.2柴油發動機,配置很逆天,就大陸不引進而已,如果引進哪有途達和mux啥事,估計連本家的979893都有影響,

三菱丰田日产在中国的合资厂大把,虽然说是汽油的为何五十铃能在国内生产柴油车,撼路者驭胜都是合资生产柴油车为何丰田三菱日产不合资生产柴油车呢?好像韩国索兰托是柴油的牧马人也有柴油进口三菱丰田日产为何不能进口柴油整车呢?

个人看法是在于你车企怎么去申报至于你说的那些进口的柴油索兰托,牧马人整车我估计和北京现代和北京吉普这条线有点关联

今天和老婆去试驾了1.9的,起步,加速,爬坡够劲,最后感觉一个字‘’硬‘’,只等厂商优惠,优惠……途达没见过实车(攀西地区没实车)

就是说三菱丰田日产柴油等都过不了国家环保政策这关,所以不能进口这不更加证明了五十铃牛鼻么!五十铃,蝎子粑粑----独一份

不是过不了,是国家政策限制了柴油机在国内的发展,就像我们做的那个日本产的染发膏一样,3年前就给国家食品药品监督局提交审批报告申请国内销售,结果到今年才完成(我估计那个审批报告上的红章都盖了几十个)。你一个柴油机车到国内来卖,发改委那边估计要慢慢给你研究是否符合国情,这个审批日期一年还是几年就不知道了。五十铃是多年前在国内合作的制造厂,因此这块它有独特的优势,国家给了批文在国内制造的,至于你是怎么做就不知道了,反正人家有批文。。。。我说的就是个大概意思,具体你自己体会,哈哈哈哈

从排气管的布局就可以看出这车是硬把一个横置的前驱车发动机塞进去,也就是说把一个轿车发动机装在越野车上。另外这个发动机4000转才有251扭矩,开这车去越野如果长时间拉高转速,车速又低,水温油温令人担心。