嘉年华1.0T动力怎么样？

不错的，可以去试驾感觉下

动力可以说是新嘉年华1.0T这次最大的亮点了，你绝对想象不到新嘉年华居然能爆发出如此强大的动力。搭载了1.0TEcoboost涡轮增压发动机，最大功率达到92kw，最大扭矩170Nm，与其搭配的powershift6速双离合变速箱，性能更上一层楼。而较小的排量对于节油表现也会更加明显。总的来说，就新嘉年华1.0T爆发出来的动力，可以任虐市面上1.6L甚至是1.15L排量的车型。具体感受怎么样，强烈建议楼主去试驾一下。

我就简单给你说几点值得等的理由吧：1， 外观时尚动感，阿斯顿马丁的前脸，美女开这样的车回头率杠杠的啊。2， SYNC不得不说，只需要简单说出指令，就可以轻松实现语音拨号、声控播放音乐和语音播报短信。这对美女来说实用性 时尚性，一般是不可抵挡的哦！3， 最后说说1.0T的EcoBoost发动机，根据网上的解释是以传统的汽油发动机为基础，加上新开发的燃油缸内直喷、涡轮增压和双独立可变气门正时系统这三大技术而成的全新动力系统。嘉年华1.0T这样的小排量发动机，不仅保证了动力输出，而且优化了燃油使用率，环保节能！最重要的是，省油啊，大家都懂的，百公里油耗才5.5个油，简直太适合了。希望您采纳

有多么好说不上，1.0T动力不会比1.5的差，应该说较之1.5，动力还是更佳一点。建议楼主去试驾下，自己驾驶的感觉才是最最准的。

1.0T嘉年华的车型，起步和低速的时候动力感觉比较肉，因为涡轮在没有介入之前，就是一台自然吸气的1.0升排量的发动机，涡轮介入后，动力很好，完全适应驾驶的需求。

全新1.0L GDTi发动机 堪称白金动力对于黄金排量的争议，始终没有断过，通常意义上，“黄金排量”概念最早在自然吸气发动机中提出，是指动力够用，油耗经济，两者能够达到不错的平衡，以满足普通家庭用户，在各种可变气门正时技术加身之后，大家较为公认的排量是1.6L。在此之后，涡轮增压发动机开始盛行，动力更强，油耗更低的1.4T涡轮增压发动机逐渐取代了1.6L，成为公认的黄金排量。从目前的技术发展现状来看，涡轮增压发动机的效率越来越高，动力水平也不断飙升，1.4T发动机已经大有晋升小钢炮动力的势头，对于更多偏重经济，注重家庭用途的消费者来说，较高的价格和强劲动力已经有点过剩。然而，小排量涡轮增压动力依然是寻找全新黄金排量不变的方向，随着新嘉年华1.0T车型上市，大家找到了答案，并冠以“白金动力”的爱称。此次发布的1.0升新嘉年华车型，搭载了蝉联2012年和2013年“国际年度发动机”称号的1.0升EcoBoost