气门漏气响在气门室外，在高负荷、低转速时较为明显，响声随负荷增加而增强，主要原因是在铰削气门座时，由于操作不当或气门导管内孔磨损过甚，使气门座歪斜或气门间隙小，致使气门烧蚀引起气门关闭不严而漏气响。处理方法：拆下气缸盖，研磨气门，检查气门弹簧弹力，重新调整气门间隙。（1）气门敲击响在发动机怠速运转时...

故障现象 一辆长安镭蒙装配江陵474发动机，行驶4万km烧机油。在当地县市镗缸下套、并更换曲轴，装配完成后有着车迹象但无法正常启动。故障灯不点亮，没有办法将车拖至我公司。故障诊断与排除 由于当地这种型号的发动机较少，并且县市的技术力量薄弱，因此我们必须从基本查起。 首先检查汽油压力，静态0．3MPa...

  一辆宝马523Li轿车配置N52发动机，低速行驶熄火，重新启动发动机，着车顺利。  故障诊断：  1）执行诊断仪检测，故障码为1F0525-----  发动机控制模块内部故障，相对燃油质量可信度监控错误。  2）清除故障码，故障依旧。  3）检查燃油箱及燃油供给系统部件，正常。  4）考虑故障发...

故障现象；该车难启动，大约需要启动几十秒的时间，很难启动，启动后怠速运转还算平稳，加速时，发动机转速很难超过2000转，车主形容这车没法开了。故障诊断过程，经过和车主交流，车主告诉我们，该车已在我们当地的一家东风日产4S检修了两天，该4S店，已为车辆更换过曲轴传感器，节气门单元，油门踏板总成，发动机...

对于重卡柴油机来说，备燃期的长短是燃烧过程的一个重要参数。备燃期长，则在气缸内积聚并完成燃烧准备的柴油就愈多，在燃烧开始后气缸压力急剧升高，运动件承受强烈的冲击载荷，致使柴油机运转粗暴。柴油机使用的燃料是较难挥发而较易自燃的柴油。因此它是在压缩行程终了时，在高压下以高速喷入燃烧室,燃油被化成细小微粒...

 发动机ECU故障发动机ECU(电子控制单元）虽然可靠性高，轻易不会出现问题，但是对那些使用年限较长，行驶里程超过15万千米，尤其是使用条件恶劣者，也难免会出现这样或那样的故障。如某个集成块损坏，ECU固定脚螺栓松动，某电子元件焊脚接头开焊以及电阻、电容元件失效等，都可能造成发动机启动困难、怠速不稳...

一辆2001款桑塔纳2000GSI轿车，行驶里程2850000km，在一次保养后出现启动时必须踩加速踏板且启动后怠速不稳和加速不良的现象。连接故障诊断仪，读到故障码为“01165，节气门J338基本设定错误“。检查节气门转动灵活，插接器和控制单元连接线束都完好，蓄电池电压为12.4V，节气门拉线调整...

一辆海南马自达轿车，累计行驶里程为230000km，在正常行驶中自动熄火，发动机不能再启动。检查燃油供给系统正常，用万用表测量曲轴位置传感器的电阻为1.27kΩ，属于正常范围，启动发动机，检查曲轴位置传感器的输出电压为0.9V，偏低。将传感头与触发轮的间隙调小，输出电压升到1.3V，但是仍然无法启动...

一辆行驶里程约9万km，配置了2.0LLTD发动机、6T40E自动变速器的09款上海通用别克新君威轿车。   车主反映：该车辆低速行驶正常，但加速到60km/h左右时会出现加速无力的现象。    接车后：首先确认故障，低速时发动机工作正常，当速度到60km/h左右时出现踩加速踏板发动机转速不再往上走...

一辆行驶里程约24000km的雪佛兰科鲁兹1.6L轿车。车主反映：该车发动机有“哒、哒……”的异响。试车发现怠速和加速时发动机内部都发出明显的“哒、哒……”异响，逐一断开各缸喷油嘴插头，异响没有明显变化。怠速时拧开机油加注盖，观察发现气门室盖内有机油飞溅的情况，但是没有机油从加注口飞溅出来，说明此车...

一辆经过燃气化改造后的伊兰特出租车，变为汽油、压燃天然气双燃料汽车；该车每天采用汽油启动，正常运行时燃烧天然气。2012年初，该车冷车启动非常困难，当启动温度正常后，再启动发动机就能顺利启动。车主反映，该车曾在多个维修点进行维修，先后更换过汽油泵、水温感应塞，并检修了发动机电脑，与同类车型调换过电脑...

VVT-i是VariableValveTiming-intelligent的缩写，它代表的含义就是智能正时可变气门控制系统。1VVT-i的作用通常，气门正时（配气正时）是固定的，而VVT-i系统利用油压来调整进气凸轮轴转角气门正时进行优化，从而提高功率输出、改善燃料消耗率和减少废气排放。VVT-i系...

本文以卡罗拉1.6L车型为例，它搭载的丰田1ZR-FE发动机拥有双VVT-i进排气系统，最大功率达到了91kW，甚至超过许多普通1.8或2.0L发动机指标；最大扭矩达到了157N·m，具备强大的动力性能。这款具有双VVT-i进排气系统的发动机，在急加速时，由于进气量的加大，也使得汽油的燃烧更加完全，...

一辆行驶里程约12万km，装配BDW发动机，01J变速器的奥迪A6L2.4轿车。   客户描述：该车是一辆外县车。该车起步困难，怠速正常，空挡加油正常，起步时偶尔耸车，上坡起车容易熄火，变速器经常锁挡。该车在其他修理厂更换过火花塞、点火线圈、燃油泵，清洗喷油器。另外，客户反映，故障出现过几次，但是每...

一辆采用VG30E型发动机和自动变速器的进口日产贵士（QUEST）轿车。车主反映：该车出现发动机偶尔加速不良，发动机动力不足故障。   接车后：首先对发动机电控单元的供电与搭铁情况进行仔细测量，一切正常；接着又分别对各主要传感器及其线路进行测量发现状况也均良好；连接故障检测仪读取故障代码．结果各系统...

一辆行驶里程约60000km的10款大众帕萨特新领驭1.8T轿车。车主反映：该车加速无力的现象。行驶中最高车速勉强能达到130km/h，但是超车能力很差．发动机故障指示灯和EPC指示灯均未点亮。   接车后：首先对故障现象进行确认。起动发动机，发动机故障指示灯和EPC指示灯均不点亮，踩下加速踏板，发...

一辆行驶里程约10000km的大众桑塔纳志俊轿车。车主反映：该车长时间行驶时水温表指针超过90℃。接车后：首先进行试车检查，进行怠速试车，不一会儿风扇转了，说明该车的整个水路循环是好的。此时水温表指针指向90℃。然后进行路试10km，也没发现异常后回厂。认为有可能是驾驶员看错了。回来再次询问驾驶员该...